車用尿素又稱柴油機尾氣處理液，是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，外型無色、透明且清澈，它被裝在尿素罐內，當發現排氣管中有氮氧化合物時，尿素罐自動噴出車用尿素，兩者在SCR反應罐中發生氧化還原反應，生成無汙染的氮氣和水排出，是重型柴油車達到國五排放標準的必備產品。
使用劣質尿素溶液有什麽危害
1損壞尿素泵
實際上車用尿素生產標準嚴格，是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，一些企業為了降低生產成本，使用普通的水代替去離子水，但這樣生產的車用尿素無法滿足使用要求，屬於不合格產品。用非去離子水生產的尿素溶液中的還會造成雜質含量超標，堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR係統霧化效果，雜質過多甚至還會損壞尿素泵。
2損壞尿素噴嘴
尿素噴嘴位於排氣管中，長期處於高溫環境中，而它工作時正是通過尿素溶液的循環進行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現損壞的情況。
3計量泵損壞
濃度不達標，將導致排放超標故障出現，最終體現為發動機扭矩立即降低，車輛無力，會升高溶液的冰點。在寒冷工況下，會導致計量泵凍壞。
4結晶導致“尿路結石”
長時間不用或使用劣質車用尿素，尿素的結晶會堵塞管路、噴頭以及泵體，導致局部或者整個係統損壞，維修費用不會太低。另外在尾氣的處理裝置當中，噴嘴所處的環境溫度非常高，正常工作的話，尿素可以起到一部分的降溫作用，如果停止工作，很容易燒壞。 |
