一、耐久性要求

      在國六中，對發動機後處理汙染物排放控製裝置耐久性有詳細的要求。別小看了這個要求，這是對主機廠後處理技術的考驗，也相應的表達了主機廠有責任有義務處理好尾氣排放，減少空氣汙染，保證大氣的清潔度。

對於0<N1≤3.5噸的車型，後處理裝置的有效壽命不低於20萬公裏或者5年，以先到為準。

對於N2及N3≤18噸的車型，後處理裝置的有效壽命不低於30萬公裏或者6年，以先到為準。

18噸<N3的車型，後處理裝置的有效壽命不低於70萬公裏或者7年，以先到為準。

     可以看出，對於AG亞遊手機app載重質量越大的貨車，其後處理裝置的有效壽命規定越長，這也是為了保證後處理裝置長期有效，更好的保證藍天白雲。

二、排放質保期

      在國六中規定，生產企業應保證排放相關零部件的材料，製造工藝及產品質量，能確保其在有效壽命期內的正常功能。

      排放相關零部件如果在質保期內由於零部件本身質量問題而出現故障或損壞，導致排放控製係統失效，或車輛排放超過國六標準限值要求，生產企業應當承擔相關維修費用。

       生產企業應明確告知使用者，在質保期內應保留使用符合標準規定的油品和反應劑的材料證明（如：1年內正規加油站憑證，正規銷售店的反應劑銷售憑證）。

       生產企業應至少對本附件規定的排放質保零部件提供排放質保服務，其排放質保期不應低於下述規定的最短質保期。

        1、對於0<N1≤3.5噸的車型，後處理裝置的有效壽命不低於8萬公裏或者5年，以先到為準。

        2、對於N2、N3即超過3.5噸的車型，後處理裝置的有效壽命不低於16萬公裏或者5年，以先到為準。

      這裏強調一下，排放質保期和後處理裝置有效壽命不是一個概念。排放質保期類似於車輛的三包期；後處理裝置的有效壽命類似於整車使用壽命。排放質保期通常是短於後處理裝置有效壽命的。

     卡友們對排放質保期特別關注。在排放質保期內，不是因為卡友原因造成的排放係統故障，應當由生產企業承擔相關維修費用。

       但需要卡友提供1年內正規加油站憑證，正規反應劑銷售憑證。過了排放質保期後，若後處理出現故障，則需卡友自費。

       對於國六的車輛，AG亞遊手機app務必加正規加油站的柴油，請選用正規企業生產的尿素液，且保留好這兩者的發票。這既對AG亞遊手機app車輛有好處，也對萬一遇見排放故障，AG亞遊手機app作為消費者維權有益。

三、排氣管位置和朝向

      在之前的排放規定中，對於排氣管的位置和朝向是沒有特別規定的，而國六法規中就對此做了要求。

       國六中規定，車輛的排氣管口不得朝向右側和正下方，其設計應便於排放檢測，從外側明顯可見，鼓勵高於車身。危險貨物運輸車和專項作業車的排氣口因車輛結構限製不能滿足要求的，應向國務院生態環境主管部門報備。

       由此可見，這樣規定的目的有三個：

       1、不得朝向右側，主要是避免排放的尾氣燙傷行人，對行人造成傷害；

       2、不得朝向正下方，主要是避免尾氣直吹地麵，造成揚塵汙染；

      3、便於排放檢測，為後麵環保部門的檢測提供便利。

       國六法規中有很多和AG亞遊手機app卡友密切相關的信息，如果有時間可以研讀一下。國六車輛，相對比較嬌貴，但隻要小心愛護，它依然是那個能夠和AG亞遊手機app並肩戰鬥的“兄弟”。轉載：卡車之家